UBT 3000

L'UBT 3000 est le dernier type d'adaptateur RPM électronique de la série UBT. L'UBT 3000 intègre un compteur de capteurs de vibrations et un compteur de signaux de batterie / alternateur dans un seul appareil compact et moderne.

L'UBT 3000 est de conception moderne, extrêmement facile à utiliser et utilise une technologie de pointe. Dans l'UBT, deux technologies différentes sont combinées : la tension d'ondulation de la batterie / de l'alternateur et la technologie de vibration du moteur. L'UBT 3000 comprend en fait deux compteurs électroniques RPM dans un nouvel appareil compact.

L'UBT 3000 est le dernier type de tachymètre électronique de régime moteur de la série TEN UBT. L'UBT a un design moderne, est facile à utiliser et intègre les dernières technologies avancées. Dans l'UBT 3000, deux technologies sont combinées :

La technologie d'ondulation de la tension de la batterieLa technologie de vibration du moteur

Les deux technologies ne sont pas combinées en même temps. L'UBT mesure la vitesse du moteur par la technologie du bruit de la batterie ou mesure la vitesse par la technologie des vibrations. En fait, l'UBT intègre deux tachymètres électroniques dans un seul appareil de conception nouvelle et compacte. L'UBT 3000 utilise des

électronique avec technologie DSP. Le processeur DSP (Digital Signal Processing) est capable d'analyser des signaux complexes en une fraction de seconde et de calculer la fréquence de base du signal mesuré. Cette fréquence de base (la première harmonique) est directement liée au régime moteur.

Cela s'applique aussi bien à l'ondulation de la tension de la batterie qu'aux vibrations du moteur. Le régime moteur mesuré est affiché sur l'écran LCD intégré. L'UBT 3000 peut donc être utilisé de manière autonome. Cependant, si vous utilisez l'UBT en conjonction avec l'équipement d'émission TEN, les données sont transmises via le câble de connexion à votre testeur, au fumimètre INNOVA ou EDA. L'UBT dispose de deux touches à membrane qui vous permettent de contrôler l'UBT, simplement et rapidement. Une touche pour sélectionner le

mode de mesure (batterie ou vibration) et une touche pour définir le nombre de cylindres. Plus simplement n'est pas possible. Outre le régime moteur, l'UBT peut également mesurer la température du moteur. A cet effet, une sonde de température est incluse. Si vous utilisez l'UBT seul, vous pouvez utiliser cette fonction. Cependant, si vous combinez l'UBT avec l'équipement d'émission TEN, vous n'avez pas besoin de connecter la sonde de température. Votre INNOVA ou EDA dispose déjà d'une sonde de température d'huile pour les mesures MOT.

Spécifications UBT 3000